مضيق باب المندب طريق تجاري بين آسيا وأوروبا

لطالما كانت النقاط الإستراتيجية والإستراتيجية في العالم موضع نزاع من قبل دول مختلفة ، وخاصة القوى العظمى ، عبر التاريخ ، بحيث تكون لهذه المناطق أهمية اقتصادية أو سياسية أو عسكرية أو دينية كبيرة الدول الصغيرة ، التي تعتبر نقطة استراتيجية في الجوار ، لها أيضًا أهمية جيوسياسية للقوى العظمى ، لأنها من خلال الهيمنة على هذه البلدان ، يمكنها ممارسة الضغط على القوى المتنافسة.

واحدة من هذه النقاط الاستراتيجية هي الحال دائمًا كان اهتمام وجدل القوى العظمى والقوى الإقليمية هو مضيق باب المندب الذي يربط خليج عدن والبحر الأحمر وقارات آسيا وأوروبا. يلعب البحر الأحمر ومضيق باب المندب دورًا بارزًا في اقتصادات الدول المطلة عليهما. لعب البحر الأحمر دورًا مهمًا في حركة التجارة العالمية ، وخاصة النفط والغاز. يعد هذا البحر أيضًا ممرًا مهمًا استراتيجيًا لأي تحرك عسكري للدول الأوروبية والولايات المتحدة نحو منطقة الخليج الفارسي ، مثل هذه الحركة من البحر الأحمر إلى الخليج الفارسي مشروطة بعبور مضيق باب المندب.

لهذه الأسباب ، فإن تأمين مضيق باب المندب والسيطرة عليه له أهمية كبيرة للدول والتجارة العالمية.

لمزيد من المراجعة اهمية مضيق باب المندب وتأثيره على المعادلات الاقليمية والدولية ISNA مع محمد علي البصيري – استاذ العلوم السياسية والعلاقات الدولية بجامعة اصفهان قم بإجراء محادثة على النحو التالي:

باب المندب هو الممر المائي الدولي الثاني

وقال محمد علي بصيري: “مضيق باب المندب ثاني ممر مائي دولي له أهمية عسكرية واقتصادية واتصالاتية وبعد قناة السويس له أهمية كبيرة في المعادلات الإقليمية والدولية”. يوفر هذا المضيق روابط سريعة ومنخفضة التكلفة بين القارة الآسيوية إلى أوروبا ومن أوروبا إلى الولايات المتحدة ، بحيث يمر المحيط الهندي عبر بحر العرب إلى مضيق باب المندب ثم إلى البحر الأحمر ومن ثم قناة السويس. إلى البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأبيض المتوسط ​​يصل إلى المحيط الهادئ ويسهل الاتصالات الدولية والبحرية.

وأضاف: “هذا المضيق عمليا بحوزة دولتين ، اليمن في الجنوب وجيبوتي في الشمال”. في الجزء الضيق من مضيق باب المندب ممران شرقي وغربي ، تمر من خلاله السفن التجارية الكبيرة عبر القناة الغربية ، وتمر السفن الصغيرة عبر القناة الشرقية. وبالتالي ، فإن الهيمنة على مضيق باب المندب لها تأثير كبير على القضايا العسكرية والتجارية والاقتصادية الدولية الكبرى ، وهذا هو سبب وجود توترات كثيرة للسيطرة على المضيق من الماضي إلى الحاضر

قال أستاذ العلوم السياسية والعلاقات الدولية بجامعة أصفهان: “بالطبع أصبح مضيق باب المندب مهمًا جدًا بعد إنشاء قناة السويس عام 1869 ، وقبل هذا التاريخ ، لعدم وجود قناة السويس ، كان البحر الأحمر مغلقًا وهذا المضيق مضيق “.

يتم تخفيض تكلفة السفن التجارية

وأوضح البصيري أن لمضيق باب المندب ثلاثة أهمية كبرى: “اقتصاديًا وجغرافيًا ، يؤسس هذا الممر اتصالًا دوليًا ويختصر العلاقات التجارية والنقل البحري ، حتى أنه قبل ذلك كان يتعين على السفن جغرافيًا أن تنقل بحراً. عبر رأس الرجاء الصالح من قاع جنوب إفريقيا ومن آسيا إلى أوروبا والعكس حيث قلصته قناة السويس إلى النصف مما قلل بشكل كبير من تكلفة نقل السفن العسكرية والتجارية مما أكد أهمية باب -مضيق منديب للعالم.

وتابع: “يبلغ عرض مضيق باب المندب 30 كيلومترًا وفي بعض أجزاءه يتناقص العمق ، لكن إدارة المرور في قناتها الشرقية والغربية يمكن أن تستوعب بسهولة جميع السفن تقريبًا ، وهذا مهم جدًا من وجهة نظر جغرافية “.

4 ملايين طن من النفط تمر عبر باب المندب يوميا

وقال خبير العلاقات الدولية: “من الأهمية الأخرى لمضيق باب المندب من حيث التجارة الدولية ومرور السفن النفطية ، بحيث تمر ناقلات النفط عبر هذا المضيق يوميًا بأربعة ملايين طن من النفط وتمر حوالي 21 ألف سفينة تجارية. عبر مضيق باب المندب سنويا. “يعبرون وجزء كبير من الاقتصاد العالمي يعتمد على هذا المضيق وأمنه.

يتسبب انعدام الأمن في باب المندب في اضطراب الاقتصاد العالمي

وأضاف البصيري أن مضيق باب المندب يمثل أهمية عسكرية أخرى: “هذه الأهمية جعلت من الهيمنة على هذا المضيق أمراً بالغ الأهمية ، لذلك فإن تأمين مضيق باب المندب له أهمية خاصة لأن إغلاق هذا المضيق وإغلاق مضيق المندب”. تهديد أمني. “في هذا الممر المائي الدولي ، يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تعطيل الاقتصاد العالمي وزيادة التكاليف لمختلف البلدان. لهذا السبب ، من الماضي وحتى الآن ، كانت القوى العظمى حساسة تجاه تأمين مضيق باب المندب.

وقال: “الأمريكيون والروس والأوروبيون لديهم اهتمام كبير بتأمين مضيق باب المندب ، وحاولوا تقريبًا في القرن الماضي إنشاء المضيق والسيطرة عليه بالسيطرة عليه عبر جيبوتي أو اليمن”. لهذا السبب ، أقام الأمريكيون قواعد في جيبوتي ، وحاول الروس تأمين نصيبهم من الأمن في مضيق باب المندب عبر اليمن الشمالي ، الذي كان تحت سيطرة الشيوعيين ، وهو ما يعرض للخطر أن يحاول الأمريكيون ذلك. البقاء في جيبوتي ، التنافس الذي حدث بشكل رئيسي بين المملكة العربية السعودية وإيران وروسيا وإسرائيل.

وأضاف أستاذ العلوم السياسية والعلاقات الدولية في جامعة أصفهان: “من خلال حضور إريتريا الواقعة في الجزء العلوي من جيبوتي ، حاول النظام الصهيوني تأمين نفسه في موانئ إريتريا شرقي البحر الأحمر. البحر وباب المندب “. ولكن في الوقت الذي كانت الحرب مستعرة وكان تهديد القراصنة الصوماليين خطيرًا ، كان الكثير من التجارة والشحن السعوديين يتم عبر رأس الرجاء الصالح ، ولكن مع وصول السفن الحربية ، حاولت القوى العظمى استعادة الأمن في باب آل. المندب حتى لا تحدث مواجهة جدية.

لا تستطيع جيبوتي توفير إجراءات أمنية مشددة لباب المندب

وقال البصيري: “تأمين مضيق باب المندب لإيران والسعودية أهم بكثير من الدول الأخرى ، لأنه عنق الزجاجة التجاري للسعودية وجزء كبير من تجارة إيران إلى أوروبا عبر مضيق باب المندب. “دليل إيران” نشرت مؤخرا عدة سفن حربية في المضيق لتأمين سفنها التجارية. جيبوتي بلد صغير بجيش ضعيف ولا يمكنها توفير الأمن لباب المندب وحده.

وتابع: “السعودية تسعى لتحقيق هدف السيطرة على باب المندب عبر اليمن ، ولهذا السبب استمرت التوترات والحرب في اليمن”. ومع ذلك ، فإن ثاني أهم ممر بعد قناة السويس هو باب المندب ، وفي الواقع قناة الاتصال التجاري والبحري بين الشرق والغرب وقارات آسيا وأوروبا والأمريكتين هو مضيق باب المندب. هذا هو السبب في أن أمن هذا المضيق مهم للغاية لتسهيل العلاقات التجارية لجميع دول العالم.

باب المندب والاستعدادات للحربين العالميتين

وأضاف خبير العلاقات الدولية: “حاليا جزء من خليج عدن في حوزة الحوثيين ، ولأن الحوثيين محاصرون بحرية والبحرية السعودية وحلفاؤها أبعدوهم عن التجارة البحرية ، فهذه المجموعة ليس لديها الوصول إلى مضيق باب المندب “. والسبب أن بعض السفن التجارية السعودية تستهدف تعريض أمن هذا المضيق للخطر ، لكن الميزة في البحر مع السعودية والولايات المتحدة.

وقال البصيري: “كانت لروسيا قاعدة في شمال اليمن ، ولكن مع انهيار الاتحاد السوفيتي انسحب الروس من العديد من المناطق الواقعة تحت سيطرتهم وغادروا اليمن ، لكن روسيا تحاول دائمًا تأمين الأمن والسيطرة النسبية على المضيق”. قال. إنه ، ولا يزال ، إذا نظرنا إلى معظم الأسلحة في اليمن التي صنعتها روسيا ، وعلى الرغم من أن روسيا ، كما في العهد السوفياتي ، ليس لها وجود في المنطقة ، إلا أنها لا تزال لاعبًا مهمًا في التطورات في اليمن. مضيق باب المندب.

وأضاف: “في الحربين العالميتين الأولى والثانية كانت هناك توترات وصراعات بين الحلفاء والحلفاء في منطقة باب المندب ، وعندما تسلل الجيش الألماني بالتعاون مع الجيش الإيطالي إلى شمال إفريقيا ومصر. كانت هناك اشتباكات للسيطرة على مضيق باب المندب للسيطرة على الاستعدادات للحرب العالمية الثانية. “أدى انعدام الأمن في المنطقة إلى النقل البحري إلى رأس الرجاء الصالح والبوسفور والدردنيل ، مما زاد من تكلفة الحرب. بعد الحرب العالمية الثانية وتقسيم اليمن شمالاً وجنوباً استمرت الاشتباكات في هذه المنطقة الاستراتيجية ، وبشكل عام كانت هناك اشتباكات متقطعة أو مستمرة بين قوى السيطرة على مضيق باب المندب.

نهاية الرسالة